李小鵬在濟(jì)南調(diào)研

　　7月3日上午，交通運(yùn)輸部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)李小鵬一行來(lái)濟(jì)南調(diào)研。交通運(yùn)輸部黨組成員、副部長(zhǎng)徐成光參加調(diào)研。濟(jì)南市委書(shū)記劉強(qiáng)，副省長(zhǎng)范波陪同。

　　青銀高速濟(jì)南東服務(wù)區(qū)按照資源化、智慧化、低耗化、循環(huán)化思路，通過(guò)實(shí)施碳減排、碳替代及增碳匯三大措施，實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)排放碳中和，是全國(guó)首個(gè)實(shí)現(xiàn)自我中和的零碳服務(wù)區(qū)。

　　李小鵬現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研高速公路服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)排放碳中和的建設(shè)模式，詳細(xì)了解智慧高速公路、零碳服務(wù)區(qū)建設(shè)等有關(guān)情況。他指出，要堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，強(qiáng)化科技賦能，全面推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型，加快形成綠色低碳交通運(yùn)輸方式。

　　濟(jì)南“四港三區(qū)”貨運(yùn)樞紐定位為國(guó)際開(kāi)放樞紐、黃河交往門(mén)戶，“四港”包括遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)、董家鐵路貨運(yùn)樞紐、濟(jì)南東站、小清河濟(jì)南港，“三區(qū)”包括臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、東客站片區(qū)、董家鐵路貨運(yùn)樞紐地區(qū)。

　　在濟(jì)南“四港三區(qū)”貨運(yùn)樞紐陸港大廈，李小鵬察看了濟(jì)南“四港三區(qū)”規(guī)劃建設(shè)、國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈實(shí)施情況。

　　他強(qiáng)調(diào)，要科學(xué)引領(lǐng)綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，引導(dǎo)帶動(dòng)綜合貨運(yùn)樞紐基礎(chǔ)設(shè)施及裝備硬聯(lián)通、規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)及服務(wù)軟聯(lián)通、運(yùn)營(yíng)機(jī)制一體化，不斷優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、提升綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率、構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。

　　濟(jì)南加州通達(dá)國(guó)際冷鏈物流中心以數(shù)字化技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，面向國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，構(gòu)建“全鏈條、網(wǎng)絡(luò)化、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、可追溯、新模式、高效率”的現(xiàn)代冷鏈物流體系，全面投產(chǎn)后預(yù)計(jì)年交易總額近800億元，有效帶動(dòng)就業(yè)人員2萬(wàn)—3萬(wàn)人。李小鵬現(xiàn)場(chǎng)了解物流中心運(yùn)行情況并指出，要充分利用物流中心得天獨(dú)厚的交通運(yùn)輸條件，加快項(xiàng)目建設(shè)，用數(shù)字化信息化方式提高物流效率，保障運(yùn)輸安全。

　　山東省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)孟慶斌，市領(lǐng)導(dǎo)李國(guó)強(qiáng)、任慶虎參加活動(dòng)。