中新網(wǎng)濟(jì)南1月8日電 (記者 沙見龍)濰柴動力全球首款本體熱效率51.09%柴油機(jī)1月8日在山東濟(jì)南發(fā)布。2020年，中國柴油機(jī)行業(yè)消耗燃油總量約1.6億噸，按此測算，與市場現(xiàn)有產(chǎn)品最高水平(46%熱效率柴油機(jī))相比，該款柴油機(jī)可實(shí)現(xiàn)油耗、二氧化碳排放分別降低10%，每年可節(jié)油1600萬噸，經(jīng)濟(jì)效益約1400億元，二氧化碳排放量每年可減少5000萬噸。

　　當(dāng)前，綠色低碳發(fā)展已成為全球共識。2020年9月，中國提出“2030碳達(dá)峰”“2060碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)，交通運(yùn)輸領(lǐng)域成為實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)的重要“戰(zhàn)場”，而內(nèi)燃機(jī)行業(yè)在其中扮演著重要角色。

　　據(jù)山東重工集團(tuán)黨委書記、董事長，濰柴動力董事長，國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心學(xué)術(shù)委員會主任譚旭光介紹，熱效率水平提升是柴油機(jī)誕生125年來，全球行業(yè)的共同追求，是一個國家柴油機(jī)技術(shù)綜合實(shí)力的標(biāo)志。2020年9月16日，濰柴動力發(fā)布了全球首款本體熱效率50.23%的商業(yè)化柴油機(jī)，樹立了全球柴油機(jī)熱效率的新標(biāo)桿。今天新發(fā)布的柴油機(jī)再次刷新世界紀(jì)錄。

　　譚旭光表示，濰柴動力柴油機(jī)本體熱效率突破51%，是傳統(tǒng)動力的又一次重大革命，同時為“國七”排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施提供了技術(shù)準(zhǔn)備。該技術(shù)的突破，將全面實(shí)現(xiàn)濰柴動力全系列全領(lǐng)域柴油機(jī)引領(lǐng)全球；對推動中國傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)節(jié)能減排、綠色發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義；在全球內(nèi)燃機(jī)行業(yè)具有重要的技術(shù)引領(lǐng)作用。

　　國際權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)德國TüV南德意志集團(tuán)相關(guān)代表在現(xiàn)場宣布，濰柴WP13H發(fā)動機(jī)經(jīng)過嚴(yán)格規(guī)范的測試，通過了TüV SüD工程師的現(xiàn)場目擊試驗，證明其最高有效熱效率為51.09%，并頒發(fā)了認(rèn)證證書。

　　全國政協(xié)副主席、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席萬鋼在致辭中說，在“雙碳”愿景目標(biāo)下，汽車產(chǎn)業(yè)和內(nèi)燃機(jī)發(fā)展面臨前所未有的挑戰(zhàn)，也蘊(yùn)藏著轉(zhuǎn)型發(fā)展的機(jī)遇。要進(jìn)一步推動內(nèi)燃機(jī)與電驅(qū)動技術(shù)融合發(fā)展，加大與新技術(shù)、新材料、新工藝的嵌合力度，帶動內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。隨著“雙碳”愿景目標(biāo)在全球獲得越來越多的共識，氫能成為能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的未來方向，氫能技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)入提速階段。立足當(dāng)前，科技部和山東省聯(lián)合啟動“氫進(jìn)萬家”科技示范工程，開展氫能多場景示范應(yīng)用，構(gòu)建“制—儲—運(yùn)—加—用”一體化氫能供給體系，為實(shí)現(xiàn)“雙碳”愿景目標(biāo)提供有力支撐。面向未來，要積極構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展良好生態(tài)，構(gòu)筑以骨干企業(yè)為牽引、高校院所聯(lián)合攻關(guān)的創(chuàng)新聯(lián)合體，持續(xù)推動氫能關(guān)鍵技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　山東省委書記李干杰表示，山東是工業(yè)大省、能源大省，近年來大力發(fā)展氫能、核電、海上風(fēng)電等新能源產(chǎn)業(yè)，著力調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，著力優(yōu)化新能源布局，著力打造新能源產(chǎn)業(yè)集群，著力強(qiáng)化科技創(chuàng)新支撐，堅定不移走生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳的高質(zhì)量發(fā)展之路。山東將把發(fā)展氫能作為推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、加快能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要引擎，加快推進(jìn)氫能技術(shù)創(chuàng)新，加快完善氫能產(chǎn)業(yè)鏈條，加快建設(shè)氫能基礎(chǔ)設(shè)施，加快構(gòu)建氫能標(biāo)準(zhǔn)體系，加快推動氫能融合發(fā)展，積極構(gòu)建創(chuàng)新能力強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)化水平高、配套設(shè)施完善、質(zhì)量安全可靠的氫能產(chǎn)業(yè)體系。

　　當(dāng)天，山東重工集團(tuán)向山東港口集團(tuán)正式交付了首批中國重汽氫燃料重型牽引車。該車配套濰柴大功率氫燃料電池系統(tǒng)，具有動力強(qiáng)悍、綠色環(huán)保、安全可靠、高效全勤等特點(diǎn)。此次交付也正是中國科技部在山東試點(diǎn)“氫進(jìn)萬家”科技示范工程的又一成果。(完)