中新網(wǎng)山東新聞9月13日電(李建強(qiáng) 王斐)“以前接到通知才去檢修設(shè)備，現(xiàn)在增加了巡檢任務(wù)，主動發(fā)現(xiàn)問題并在第一時(shí)間解決。” 8月份，山東齊魯石化建設(shè)有限公司(以下簡稱建設(shè)公司)員工王成飛正式入駐齊魯石化勝利煉油廠聯(lián)合裝置車間，成為該車間的維保工程師。
齊魯石化持續(xù)提升設(shè)備管理水平，不斷探索設(shè)備管理新方式、新方法，將管理觸角向維保單位延伸，改變以往“有問題再聯(lián)系維保單位處理”的方式，要求維保單位組織力量駐廠，向主動維護(hù)轉(zhuǎn)變。
截至8月上旬，派駐到公司主要生產(chǎn)廠的31名維保工程師全部到位。
多年來，齊魯石化部分設(shè)備的消缺任務(wù)主要由建設(shè)公司、山東雁翔機(jī)電工程有限公司等維保單位承擔(dān)。
今年4-5月份，公司將熱電廠作為試點(diǎn)，維保單位組建維保班組駐廠，設(shè)立維保工程師，并納入該廠基層車間一體化管理，取得了顯著成效。齊魯石化決定在全公司范圍內(nèi)推廣。
除現(xiàn)場巡檢外，維保工程師還負(fù)責(zé)設(shè)備維修工作的聯(lián)系、檢修力量的協(xié)調(diào)等相關(guān)工作。
王成飛與同事——建設(shè)公司維護(hù)保運(yùn)中心的11名員工成為維保工程師后，分配至煉油廠十余個(gè)車間，同車間設(shè)備人員一起辦公、一起考勤。
維保班組成員、維保工程師相對固定，如需臨時(shí)抽調(diào)人員，維保單位必須上報(bào)公司基層單位，獲批后方可調(diào)動。
“人員只有固定了，才能更好地掌握設(shè)備運(yùn)行情況，利于設(shè)備管理�！惫緳C(jī)械動力部檢修管理科科長景廣富說。
煉油廠細(xì)化維保工程師職責(zé)，要求每天至少巡檢一次所轄裝置區(qū)域；每月檢查一次裝置最高處平臺，定期和車間設(shè)備人員一起排查隱患。此外，維保工程師還要參加車間早生產(chǎn)例會、廠設(shè)備區(qū)域例會。
圖為：山東齊魯建設(shè)公司入職齊魯石化勝利煉油廠聯(lián)合裝置車間維保工程師與車間技術(shù)人員檢查設(shè)備運(yùn)行情況。(李建強(qiáng)攝)
“維保工程師需要了解設(shè)備的‘大事小情’�！� 煉油廠機(jī)動工程科副主任師申薦說，只有全面掌握設(shè)備運(yùn)行情況，才能提前做出準(zhǔn)確判斷。
各生產(chǎn)廠建立了維保工程師考核制度，每月做出整體評價(jià)，嘉獎巡檢認(rèn)真、發(fā)現(xiàn)隱患人員。
“獎勵直接發(fā)放至維保班組或維保工程師個(gè)人，這樣更能調(diào)動大家的積極性�！本皬V富表示。
“車間設(shè)備管理又多了一份力量，工作也多了一個(gè)抓手�！睙捰蛷S聯(lián)合裝置車間副主任逯紅江說。
維保工程師參加巡檢， 能在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問題，同時(shí)負(fù)責(zé)聯(lián)系維保力量，提高了設(shè)備維護(hù)的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。
“車間設(shè)備管理人員發(fā)揮維護(hù)優(yōu)勢；維保工程師發(fā)揮檢修優(yōu)勢，兩者聯(lián)合辦公，聯(lián)手解決了很多設(shè)備問題�！卞旨t江介紹。
駐塑料廠維保工程師參與了檢修方案的制定；駐氯堿廠維保工程師破解了機(jī)封運(yùn)行周期短難題。許多檢修工作由維保工程師承擔(dān)后，基層車間的設(shè)備管理人員就能將更多精力放在技術(shù)分析、專業(yè)規(guī)劃等工作上。
維保力量駐廠后，熱電廠設(shè)備搶修所需工時(shí)環(huán)比減少15%。
“派駐維保力量，短期看增加了人工成本，但設(shè)備問題能夠在萌芽狀態(tài)下消除，減少搶修次數(shù)，長期看有效降低了維保成本�！蓖醭娠w坦言。
